（吉隆坡）戴樂集團（DIALOG,7277,主板貿服組）預計，最早在明年首季與柔佛聯營展開總值超過10億美元（約馬幣35億令吉）的獨立深水石油終站計劃，並致力與跨國公司展開洽談，期藉攜手發展這項可能長達10年的計劃，與區域油氣中心的新加坡並駕齊驅。
公司主席兼董事經理饒文傑在與柔佛州政府、州政府秘書簽署合作備忘錄後指出，已開始為上述計劃進行環境影響評估（EIA），料至少需時6個月，一旦評估完成，並獲政府批准後，計劃有望最早在明年初開跑。
這項總值超過10億美元的發展計劃料分3階段，初步估計首階段需時3至5年，若需求量蓬勃，可能縮減至一到兩階段，計劃期限長達3到10年。
饒文傑透露，正尋求獨立儲油服務的跨國公司聯手開發，現已確定至少三方參與，投資成本的劃分仍在探討。
“若在技術與經濟層面上有必要，各方可能成立聯營公司來發展計劃。”
此石油終站將設在柔佛邊加蘭東南部，面積逾500英畝的開墾地，主要為藉VLCC油輪的港口設施，裝卸、貯存、混合與分銷石油和原油產品的油槽設備。
饒文傑表示，儘管金融危機籠罩，油槽設備的需求已走高，此現象已反映在新加坡進一步拓展產能的趨勢。
目前新加坡是亞洲最大的油氣交易中心與世界最忙碌的裝箱港口，新加坡最近宣佈發展地下油槽與浮式油槽設備，以應付節節上升的需求。
“基於新國缺乏可開發土地，這計劃因而為柔佛成為關鍵石油物流與交易中心鋪路，同時新國地下油槽的開發成本超過一般開發費用30至50%，促使柔佛的深水石油終站更具競爭力。”
這項深水石油終站計劃是戴樂集團繼格底與浪沙終站油槽計劃後的主要投資，同時是東南亞首個獨立深海終站設備，長達26公尺。’
柔首季油氣投資額11.4億
柔佛州務大臣拿督阿都干尼透露，柔佛州首季油氣投資佔總投資11億4000萬令吉，這次領域的投資趨勢顯示，油氣投資已因賺幅擴大而顯著超越電器產品（E＆E）領域。
詢及柔佛是否持續尋求更多油氣計劃，他回應，柔佛仍有大片土地，不排除可能性。
然而，他表示，柔佛深水石油終站計劃非大馬依斯干達特區的一部份，只是地點靠近此區。
他也提到，柔佛今年首季已順利攫獲總值23億令吉的投資額，佔大馬已收投資率的30.83%，數據已從前期顯著增加232.33%，反映投資者視柔佛為投資據點的信心。”
柔佛的外來直接投資也自去年4億1000萬令吉大幅走高266%至14億9000萬令吉，其中新流入的投資佔逾80.1%。
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